Sigma XS5

Barreira eletromecânica com chassi em aço zincado e revestimento exterior em alumínio lacado sablé.

Descrição

Barreira eletromecânica com chassi em aço zincado e revestimento exterior em alumínio lacado sablé. Integra haste de alumínio até 5m com saia, ideal para o controlo de trânsito e barramento de passagem.
Outras características: Pirilampo RGB incorporado Motor 24Vdc para uso intensivo
Abrandamento na abertura e no fecho

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DescriptionBarreira eletromecânica com chassi em aço zincado e revestimento exterior em alumínio lacado sablé.Desenvolvido para portões seccionados, o ROSSO EVO apresenta 3 motorizações para automatização de portas até 18m2.Motor indicado para portas ou grades metálicas pesadas ou sem compensação por molas: Veio com diâmetro de saída de 40mmCentral desenvolvida para trabalhar em conjunto com semáforos de controlo de passagem de veículos em locais estreitos com duplo sentido, como por exemplo, entradas e saídas de garagens, túneis ou pontes.A barreira eletromecânica MOTIZA cumpre com todas as funcionalidades, a um preço ainda mais competitivo.A barreira MBM6 (KBM6) é uma barreira eletromecânica de uso intensivo (motor ventilado), ideal para controlo de trânsito, barramento de passagens, etc.
ContentBarreira eletromecânica com chassi em aço zincado e revestimento exterior em alumínio lacado sablé. Integra haste de alumínio até 5m com saia, ideal para o controlo de trânsito e barramento de passagem. Outras características: Pirilampo RGB incorporado Motor 24Vdc para uso intensivo Abrandamento na abertura e no fechoDesenvolvido para portões seccionados, o ROSSO EVO apresenta 3 motorizações para automatização de portas até 18m2. Possui um design moderno e inovador, destacando-se em qualquer ambiente. Este motor dispõe de um leque de menus que oferecem ao instalador uma gestão completa do automatismo.Motor indicado para portas ou grades metálicas pesadas ou sem compensação por molas: Veio com diâmetro de saída de 40mm Ciclo de trabalho: 50% Travão mecânico interno para proteção de falha mecânica Sistema de abertura manual em caso de falha de energia Fins de curso mecânicos integrados Redutora mergulhada em óleo Eletrofreio incorporadoCentral desenvolvida para trabalhar em conjunto com semáforos de controlo de passagem de veículos em locais estreitos com duplo sentido, como por exemplo, entradas e saídas de garagens, túneis ou pontes. Principais caraterísticas: Permite definir o tempo que cada luz permanece ligada, assim como, escolher a cor inicial de cada semáforo Operar com semáforos de duas ou três cores Escolher a polaridade das entradas (NO ou NC) Alimentações da central e do semáforo feitas de modo independente, permitindo a utilização de diferentes tensões Possui 4 modos de funcionamento: Modo Capacidade do Parque: As luzes alternam através de detetores e é capaz de memorizar o número de veículos que entraram dentro de um parque até um máximo de 99 Modo Temporizador: As luzes alternam quando atingem o tempo definido Modo Detetor: As luzes alternam através de detetores Modo Motorline: A alternância de luzes é controlada por uma placa externaA barreira eletromecânica MOTIZA cumpre com todas as funcionalidades, a um preço ainda mais competitivo. Ideal para controlar e gerir com segurança os acessos de veículos a áreas privadas, industriais ou comerciais. Desenvolvida com cofre em aço zincado e lacado, garante resistência contra corrosão. Outras características: Motor de 24Vdc para uso intensivo Porta frontal de fácil acesso Abrandamento na abertura e fecho Possibilidade de aplicar bateriasA barreira MBM6 (KBM6) é uma barreira eletromecânica de uso intensivo (motor ventilado), ideal para controlo de trânsito, barramento de passagens, etc. A sua haste em alumínio extensível entre 3,6m e 6m, faz deste produto uma solução versátil para quase todas as situações.
Weightn.d.n.d.n.d.n.d.n.d.n.d.
Dimensionsn.d.n.d.n.d.n.d.n.d.n.d.
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